在工信部最新发布的第404批新车请教目次中，江铃正途皮卡插电混动版发达完成请教，标记着商用车商场新能源化进度再进一步。跟着国内乘用车商场新能源渗入率打破53.9%，商用车鸿沟的新能源转型看成也在加速，这次混动皮卡的推出恰是这一趋势的体现。

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从请教信息来看，混动版车型连接了燃油版的筹谋谈话，仅在细节处进行各别化转换。前脸部分提供两种中网造型吸收：银灰色横条格栅搭配字母车标，以及玄色蜂窝状格栅搭配火焰造型车标，得志不同用户的审好意思需求。大灯组造型与燃油版保抓一致，亚博app合座视觉效用硬朗大气。

车身侧面空洞未作大幅编削，玄色宽体轮眉与龙门架的竖立强化了用具属性。新车尺寸为长5435mm、宽2030mm、高1918mm，轴距达3270mm，与燃油版保抓一致，确保了车内空间与载货智商。尾部筹谋圣洁，后围板上的放大字母车标与"PHEV"象征明晰标明其新能源身份。

能源系统是该车型的中枢亮点。其搭载由2.0T汽油发动机与前后双电机构成的插电混动系统，其中发动机最大功率155千瓦，前电机最大功率200千瓦，后电机最大功率180千瓦。这套四驱能源组合在提供刚劲能源的同期，也让东谈主对其越野性能与复杂路况稳健智商充满期待。现在对于纯电续航里程等具体参数尚未公布，需恭候后续官方信息表露。

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